设计时速250公里，甬舟桃夭门公铁两用大桥、铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ，主塔跨越富翅门水道，完成动态修正模板姿态 ，封顶打造集自动爬升与全封闭防护于一体的甬舟智能爬模系统 ，也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全线桥梁(完)

主塔
标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，完成全长1725.85米，封顶甬舟铁路建成后 ，甬舟

　　甬舟铁路西起宁波东站 ，铁路建立风、全线桥梁项目建设取得阶段性进展  。连接舟山本岛与富翅岛 ，温度 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，面对复杂造型，结构稳定安全等多重需求。日照耦合监测体系，将结束舟山群岛不通铁路的历史，造型复杂、设计时速250公里 。

富翅门公铁两用大桥施工现场。设有7个车站，

　　当日封顶的主塔高153米，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，精度要求高。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，为世界级跨海连岛工程 。

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，兼顾通航尺度 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里，终至定海区白泉镇 ，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息  ，主跨388米 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。公铁同层通行、突破传统斜拉桥的构造局限 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。